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江阴大桥是一座什么桥
江阴大桥，全称江阴长江公路大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上。作为国家九五重点建设项目，江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪中国第世界第四大钢箱梁悬索桥。
江阴长江大桥位于中国江苏江阴市与靖江市之间，是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。
江阴大桥是位于江苏省江阴市的一座重要交通桥梁，承接着苏锡常城市群的交通枢纽地位。它横跨在长江上，连接了江阴市和苏州市，是沪宁高速公路的重要组成部分。
江阴大桥(承接苏锡常城市群的重要交通枢纽)
1、江阴大桥是位于江苏省江阴市的一座重要交通桥梁，承接着苏锡常城市群的交通枢纽地位。它横跨在长江上，连接了江阴市和苏州市，是沪宁高速公路的重要组成部分。江阴大桥的建设标志着苏锡常城市群的交通便利化和经济发展的新起点。
2、江阴大桥，全称江阴长江公路大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上。作为国家九五重点建设项目，江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪中国第世界第四大钢箱梁悬索桥。
3、江阴大桥是位于江苏省南京市和常州市之间的一座跨越长江的大桥，全长约1385米，设计荷载为100吨。作为长江流域重要的交通枢纽之一，江阴大桥对于华东地区的经济发展和物流运输非常重要。
4、江阴大桥是贯通上海和江苏两地的重要通道，是全国重点工程之一。同时，也是江阴市的标志性建筑物，是江阴市的城市名片。为了更好地服务市民，江阴大桥2023年的收费标准如下。
5、江阴市位于长江河道内侧，水势缓和，是长江下游的天然防护屏障，因此有“天堑之阴”的美称。江阴大桥的建设旨在改善江阴市与宁国市之间的交通，提高江苏省的经济发展水平，同时也是江苏省重要的交通枢纽之一。
江阴大桥收费年限到了为何还收费
1、江阴大桥的收费年限已到，但仍继续收费的原因可能是多方面的。 江阴大桥的建设资金主要来源于银行贷款，收费是情理之中的。
2、第一，江阴大桥轻型车辆标准收费为20元/车次，即车辆单次通行需缴纳20元的收费。此收费标准适用于小型轿车、面包车等车型。每一个车次并未规定通行时间，仅限一辆车通行一次，并且有效期自车次售出之日起30天。
3、收费标准普通的面包车和轿车都是15元，大巴是30元。这个价格相比较其他的大桥来说貌似是有点贵了，大家如果觉得价格太高建议选择绕行，可能会有一些不方便。主要的价格还是以到时候收取的时候为准。封闭了吗封闭了呢。
江阴长江大桥是怎么来的(江阴话)
只是因为江阴相对于靖江实在太强势，不管是当时还是现在。据说（也只是据说啊），江阴长江大桥的建设费用是由江阴单方面出的，记得当时开建时江阴政府还向民间集资的。可见大桥的建设江阴政府和人民出了大力气。
江阴大桥以江阴命名的原因是因其位于江阴市境内。江阴市位于长江河道内侧，水势缓和，是长江下游的天然防护屏障，因此有“天堑之阴”的美称。
江阴长江公路大桥是钢悬索吊桥，采用了中国本土生产的特种钢材，为中国自产技术。这座大桥是连接沪宁高速公路、宁太高速公路、锡澄高速公路和锡澄高速南延线的主要通道，对于分流上述通道的交通流量起着重要作用。
江阴长江大桥位于中国江苏江阴市与靖江市之间，是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。
江阴长江大桥，全称为江阴长江公路大桥，是由当时的中共中央总书记、国家主席江泽民为题字的，该桥是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道。
江阴大桥目前还是中国第一吗
1、江阴大桥，全称江阴长江公路大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上。作为国家九五重点建设项目，江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪中国第世界第四大钢箱梁悬索桥。
2、中国第一桥”江阴长江公路大桥位于江苏省江阴市西山与靖江市十圩村间。该桥采用一跨过江、大跨径钢悬索桥桥型。主跨1385米，目前为“中国第世界第四”。于1999年10月1日建成通车。
3、江阴长江大桥于1999年9月28日正式通车，是一座闪耀着现代建筑风格和神韵的悬索桥，居中国第世界第四。
4、胶州湾跨海大桥---是当今世界上最长的跨海大桥（几个月前还是杭州湾跨海大桥）。苏通长江大桥---是世界上跨度最大的斜拉桥。卢浦大桥---是世界上跨度最大的拱形桥。
江阴大桥简介
江阴大桥，全称江阴长江公路大桥，是中国江苏省连接靖江市与江阴市的过江通道，位于长江水道之上。作为国家九五重点建设项目，江阴大桥是我国首座跨径超千米的特大型钢箱梁悬索桥梁，也是20世纪中国第世界第四大钢箱梁悬索桥。
江阴长江大桥位于中国江苏江阴市与靖江市之间，是规划的沿海南北主干线跨越长江的位置。
江阴大桥是位于江苏省江阴市的一座重要交通桥梁，承接着苏锡常城市群的交通枢纽地位。它横跨在长江上，连接了江阴市和苏州市，是沪宁高速公路的重要组成部分。江阴大桥的建设标志着苏锡常城市群的交通便利化和经济发展的新起点。
“江阴大桥是中国第一座跨度超千米的特大桥，设计合理，管理科学，工程质量优良，代表中国20世纪90年代造桥最高水平，将作为本世纪我国桥梁工程建设新的里程碑，跻身世界桥梁前列”。
江阴大桥桥型采用主跨为1385米的钢悬索，是我国第一座跨径超越千米的特大型钢箱梁悬索桥。
中国“第一大桥”叫江阴大桥的原因是它主跨1385米，是当时中国第一，而现在依然是世界第四的悬索桥结构，于1994年开工建设，1999年10月建成通车。
