本文目录一览：
- 1、宝马有旅行车吗?
- 2、标轴宝马3系,最全面的主观体验,说说感受
- 3、宝马3系报价是多少?目前值得入手么?
- 4、除夕带上黑武士宝马3系自驾,目的地无所谓,主要是喜欢黑武士
- 5、入手宝马3系8个月,分享6000公里真实用车感受,平均油耗8.3L
- 6、不到5毛钱一公里?新宝马3系330i的油耗表现令人吃惊!
宝马有旅行车吗?
1、宝马有旅行车，其中包括宝马3系旅行车、宝马5系旅行车、宝马2系旅行车。以2021款宝马3系为例，其车身尺寸是：长4719mm、宽1827mm、高1459mm，轴距为2851mm，油箱容积为59l。
2、有宝马旅行车型，包括宝马3系旅行车，宝马5系旅行车，宝马2系旅行车等。旅行车的介绍如下：重要职位：旅行车是在人类崇尚自然、热衷旅游的趋势下衍生出来的一种汽车衍生车型。
3、宝马有旅行版的车型，其中包括宝马3系旅行车、宝马5系旅行车、宝马2系旅行车等。
4、宝马的M系列没有旅行车想熟悉宝马车辆的车主，基本都知道宝马的M系列车是宝马推出的性能车。从车的外观来看，车的外观和普通车差别不大，但是车的动力却比普通车强很多。
5、宝马2系旅行版是一款紧凑型车。该车的轴距为2670mm，长宽高分别为4364mm、1800mm、1600mm。国产版宝马2系旅行配备了两款发动机。一款是5升涡轮增压三缸发动机，另一款是0升涡轮增压四缸发动机。
6、宝马2系多功能旅行车的颜色为：埃斯托蓝、矿石灰、地中海蓝、星光棕、冰河银、帝王蓝、弗拉门科红。
标轴宝马3系,最全面的主观体验,说说感受
由于试驾时间不算很长，所以仅体验出这两项不同。总体来说，全新宝马3系标轴（G20）和长轴（G28）在行驶品质方面保持了一致。但标轴整体设定会比长轴更有运动感一些。
《我有车》总结：新一代BMW 3系的变化非常大，不再是追求纯粹的驾驶乐趣，还有更豪华的内饰和科技氛围。
其实三系整体车身尺寸有所增加，带来了车内空间的提升，车型向舒适性和主空间的转变，那么宝马3系标轴后排空间是否足够？完全够了。标轴行性能强劲 事实上，标准轴相对较短的车身带来了出色的驾驶体验。
一个刚购买 宝马3系不久的车主，说说体验后的感觉。心情体验：刚买完车新鲜感还没有过，激动的在公路上试驾了一下午，后面慢慢无感，但是还是很兴奋的。
买330i的人主要是想体验更加酣畅淋漓的加速感受，纵置四缸、258匹、400Nm，百公里加速时间2秒，这才是3系应该标配的动力水平，而不是那羸弱的184匹。
宝马3系报价是多少?目前值得入手么?
1、宝马三系目前在官网上的报价是293万到32万：下一代的车型也就不会再使用个性如此鲜明的开眼角设计，所以中意这种设计的消费者可要对关心了，因为仅此一款以后便不会再有了。
2、万~438万。BMW3系再次为同级轿车设立了新标准，其美学设计、工程学设计、高科技内涵，以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。宝马3系价格定位也体现其高档运动轿车的市场定位，并反映其高档产品内涵。
3、贵。BMW3系GT时尚版指导价398万元，目前该车型的市场优惠价约为98万元，实际车价为27万元。加上购置税、保险、牌照等一系列费用后，总预算约为311252元。
4、全新宝马3系，代号G20和G28，目前市场优惠几千块钱，裸车售价31万到32万。这个价格，基本上和奥迪A6的价格差不多了。另外，老款3系售价优惠后基本上在24W和25W左右，相差7个W。第二点：机械性能下降。
5、作为2021款宝马3系最顶配型号，330Li xDrive M运动曜夜套装拥有许多全系唯一标配的功能配置。包括自适应巡航、抬头显示系统、前排手机无线充电板，以及GPS导航实时路况信息，在其它型号上均为付费选装配置。
6、目前宝马热门的车型3系是宝马系列中最畅销的车型了。宝马3系的指导价在280-469万左右，宝马这个价格的定位更能体现出它高档运动汽车在市场上的定位，同时反映出一个现象，那就是宝马3系高档的内涵。
除夕带上黑武士宝马3系自驾,目的地无所谓,主要是喜欢黑武士
开黑武士上山完全不是一个感觉了，切到运动模式，上山很轻松，轻快的感觉。新3隔音确实还是可以的，就是上山油门踩比较重发动机也比较难传入座舱。当然也是我没开过啥好车，对我来说是很好了，那些豪车的隔音就不懂了。
中国宝马需要3系是一台走量的车，只有做更多均衡和妥协才能带来更高的销量和收益，他们很了解中国消费者，大多数国人需要的是逼格，需要的是空间，需要后排乘客夸奖这台车很舒适空间很大你买的真划算。
我个人觉得熏黑是所有黑色中最有质感的存在。宝马三系的价格相对来说也是很不错的，感觉买三系比买GLA好上很多。
宝马三系很适合改装黑武士，如果在购车之前你已经有改黑武士的打算，那么在选配置时建议直接选择运动曜夜版，这个版本无论是中网、车身还是轮毂都做了熏黑处理，后期只需要简单改改轮毂样式就能打造出很不错的黑武士风格。
入手宝马3系8个月,分享6000公里真实用车感受,平均油耗8.3L
1、油耗是让我挺惊喜的一方面，平时开车是个急性子大脚油门大脚刹车，目前行驶在高速1200公里左右，在市区4800公里左右，总共行驶了6000公里，提车到现在过去8个月，目前综合油耗3L。
2、宝马3系油耗高吗？据车主统计，320i两驱油耗区间为12 ~ 151L/100km，平均油耗为82 L/100 km。
3、宝马325公里油耗3升左右，相当不错。油耗不仅与车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。
4、去店里试驾了新3系，谈价格，跑了两趟滨江的骏宝行，我都准备下手了，回家后老婆和我说坐着不舒服，觉得太颠了，果然舒适不是宝马的特点，这我就有点急了，赶紧做思想工作呀，加上工作忙，这又拖了一两星期。
不到5毛钱一公里?新宝马3系330i的油耗表现令人吃惊!
●宝马3系325i四驱工信部综合油耗8L/100km ●宝马3系330i四驱工信部综合油耗9L/100km MIIT的油耗在日常驾驶中很难达到，但不代表MIIT的油耗没用。
平时上下班，高速路和城市道路基本上七三开，70%高速环路路况，30%市区拥堵路况，新3系330i的油耗表现还是非常不错的，感觉比小舅子的325Li曜夜还稍好一些，不过小舅子的路况和我不一样，不能作为绝对的参考。
宝马首次将铝镁合金材料用于新3系量产发动机，使发动机的重量比采用铝材减轻了30%，油耗减少了16%。
宝马3系的330i敞篷轿跑车是在宝马3系的4门版本上衍生出来的轿跑版本。通过和基础4门版通平台的开发设计，采用硬顶可折叠式敞篷设计和更加激进的运动系统调校使得有更好的驾驶乐趣。
如今宝马3系的主销车型是325的长轴，当然标轴也有一部分人会选择。但是相比于325来说，330选择的人数是少之又少。
说回各位最关心的油耗，宝马3系拥有3L的百公里油耗表现。在城市道路行驶时，油耗稍高，达到8L，高速我也开过，平均速度100码，如果匀速大概在1L上下，油耗当前很满意，属于自己可以接受的范围内。