天龙山公路（天龙山公路在哪）

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太原天龙山公路沿山脊布线的主要原因是为了充分利用地形优势和减少对环境的影响。首先，沿山脊布线可以最大程度地利用山地地形，减少对地形的破坏和土地利用的浪费。

天坑沿山脊修建道路的原因主要是考虑到施工难度和道路质量。具体来说：山脊的地势较平缓，施工难度较小，有利于行车，能减少施工难度。山脊的昼夜温差较小，天气晴朗，能见度高，有利于施工。

太原天龙山公路要绕那么多弯是因为地形复杂的缘故。这种设计施工是需要做好很多准备的，比如山体修复、灾害治理和绿化美化同步展开。同时道路选线、桥梁结构及整个施工技术难度都是非常大的。首先来介绍一下天龙山是何方神圣。

导航步骤如下：首先，您需要确定您的当前位置，然后打开您的手机上的导航应用，如百度地图或高德地图。在导航应用的搜索框中输入“天龙山公路”或“天龙山景区”，然后点击搜索按钮。

天龙山网红大桥怎么坐车步骤如下：乘坐308路公交，在晋祠公园下车。因为没有公交车可直达天龙山网红大桥，接下来需要直接打车到达目的地。

沿路有四座高架桥和一条隧道。网上传的三层环形高架桥的照片是最高的。它行驶在三层旋转高架桥上，仿佛在玩过山车。

并且还有不少的人喜欢来到这里打卡，这条公路就渐渐成为了一条”网红公路“了。这条公路就是天龙山公路，位于山西的太原。天龙山的景区景色非常美丽漂亮，每一年都会有许多的游客慕名而来。

网红桥在哪里在吴王村的一个小店，可以通过百度地图到达。王村生态园地址：向南穿过太茂路(208国道)，穿过刘家宝村后右转，进入小牛行。

年7月17日，因疫情关闭的天龙山景区开放了，网红桥位于山里面，开放时间为每天的9点到17点，14点30停止售票。在天龙山路三层高架螺旋桥，并配了空中俯瞰图，一时间网上疯狂转载，因而成了网红桥。

山西太原天龙山景区有一座造型独特的“网红桥”，全长约30公里，远眺就像一条蜿蜒盘旋的巨龙。从晋祠镇向山里行走可以直达，从西山生态园也能进入，路上经过蒙山大佛景区，龙山石窟景区，太山景区等等一路都是风光美景。

山西太原天龙山景区有一座独特的“网红桥”，全长约30公里，远看像一条蜿蜒盘旋的巨龙。可以从晋祠镇直接走到山里，也可以从西山生态园进入。路上经过蒙山大佛景区，龙山石窟景区，泰山景区，等等，都是美景。

天龙山公路（天龙山公路在哪）

是晋源区重要的东西通道。这条路是太原海拔最高的天龙山新建的防火旅游通道。位于原天龙山公路西南侧，全长约30公里，垂直落差350米。沿路有四座高架桥和一条隧道。网上传的三层环形高架桥的照片是最高的。

地址状况不同，择优选择。地质这个事情很难说，脚下这块结实，前面那块就有可能松软，所以在建造这些高速公路高架桥的时候，设计师和建筑师都要根据地质的实际情况来选择公路的走向。

这次的公路建设工程是对原有道路的提档升级，起点位于万柏林区252县道附近，终点位于王封一线天景区。这条公路被称为彩虹路，路段地形特殊，高低落差达200多米，回形弯多，故而铺装彩色沥青。

此前，通往景区的公路陡峭、弯急、会车困难。但经过两个月的改造，路面铺装、路边绿化等都发生了变化。

太原天龙山公路首先要说的当然就是最近大火的天龙山公路了。天龙山公路于2018年6月份开始改造，山体修复、灾害治理和绿化美化同步开展。由于地形复杂，设计师在高差大的地方采用了高架桥的模式，其余路段依山就势，随坡而建。

1、沿路有四座高架桥和一条隧道。网上传的三层环形高架桥的照片是最高的。它行驶在三层旋转高架桥上，仿佛在玩过山车。

2、道路总宽47米，横断面布置为：中间2幅净宽125米连续桥梁(双向8车道)，两侧各5米人行及非机动车连续桥梁(5米非机动车道及0米人行道)，最外侧设置7米宽辅道。

3、太原天龙山公路建成后的全景图里面你会发现它最大的特点就是弯多，而且拐度大。这个是因为天龙山的地形复杂，落差非常大，垂直高差达350米，为了降低坡度，坡陡的地方建了高架桥。

4、山脊相对较高，沿山脊布设公路可以提供更好的视野，减少盲点和交通事故的发生。总的来说，太原天龙山公路沿山脊布线的原因主要是为了充分利用地形优势，减少对环境的影响，提高交通的安全性。

5、如果说单单看天龙山公路的造型的话，就好像是在过山车一样，虽然长度只有三十公里，但是它的高度已经能够相当于一百一十六层居民楼那般了，在视觉上给人带来了极强的冲击感。

这与云贵高原的地质构造和自然环境有关。云贵高原是由于亚欧板块和印度洋板块相互碰撞而使亚欧板块边缘抬升造成的。

提升了天龙山景区的品质和提供了便捷，没想到此公路自身却首先成为“网红”。尤其成为或外爱好者津津乐道的一份美餐。究其原因，恐与其独特的造型和大手笔不无关系。这条公路全长30公里，沿途有四座高架桥和一处隧道。