本文目录一览：
骑摩托车旅游是怎样的一种体验?
骑着摩托车 旅游 最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
永远别让任何陌生人试你的车。（直接骑走倒是少见，但见过很多人因为车好，让一些人骑的时候直接撞坏，或者带走别人生命的。摩托车这东西是有灵性的，新车要驾驭，哪怕是同款车，也有个很长的不适应期。
更多的时候是用眼用心去感受，山风拂面，落叶随车，有时会有摩友相伴，极好，安全感，不寂寞，更多的时候还是愿意一个人走，更随意，慢点，保证安全才会走的更远，保证好心情，才会有下一次的行游。
体验就是速度很快，风景很美，摩旅，比骑自行车肯定是快多了。毕竟是机器力量。川藏线2100多公里，他们得花20天，而我们摩旅，大概在一周多，不到两周的时间。可是那也是十多天的风餐露宿啊。
在这个过程中，摩旅行业也需要不断提高服务质量，注重安全管理，推广健康文明的摩托车旅游文化，才能让更多的人喜欢上摩旅，享受到其带来的乐趣和收获。
骑着uu或uy这类踏板摩托车长途旅行合适吗?
骑着UU或者UY125这样的小踏板，长途摩旅合适吗？类似的问题其实已经回答过很多次，但每次的结果都是一样的，小踏板摩托车完全可以长距离摩旅，不会有太大的问题，只不过骑行质感会差一些，至于它的稳定性完全是靠得住的。
铃木uu125踏板车不建议跑长途，踏板车本身发动机转速高，散热不好，连续行驶不能超过50km必须停车降温否则会影响发动机寿命。\r\n踏板车(Scooter)一种介于摩托车与汽车之间的车辆，是一种大众化的交通工具。
我认为踏板摩托车不适合跑长途，因为二行程的摩托车容易暴缸。
不建议你踏板车跑长途。原因是：1，因为踏板车的轮小，通过性很差，它原设计是在城市道路跑的，在公路上不合适。2，踏板车的油箱也小，续航能力很差，如果你在路上加不上油，就有被迫停车的危险。
这种需求是完全可行的，但最好不要。作为一款质量好、性能强大的实用小踏板，长途骑行完全没问题，但在磨合期间最好不要这样做。让我们来看看济南铃木UU125的性能，然后解释一下。UU125整体造型没有亮点，可以说是不起眼。
四轮的自驾游你可能司空见惯,骑摩托车旅行是一种怎样的体验?
1、骑着摩托车 旅游 最直观的感受是自由：不堵路的自由、风吹面颊的自由、放飞心情的自由。选择一辆合适的摩托，带好必需的装备，做好出行计划，去领取你的那份自由吧。
2、与汽车旅行不同，骑摩托车旅行可以与自然更好的融合，全身心地去体验自然之美。而是在享受偶尔流浪的感觉。
3、第一，旅行自由，不怕堵车，相比于 汽车 自驾，受路况条件影响小，现在节假日出游，各种堵车，很多人笑称出门就是在高速上看人头。而摩托占用道路资源少，不怕堵车，只需要很小的宽度，你就能行走过去。
4、与路线相对的，就是你的时间安排。你有多少天，你每天大概要跑到哪，是否要提前订宾馆等等都要准备，不过这就跟是否骑摩托没关系了，具体可以参照其他旅行方式。
5、当一个人骑着车在国道上飞驰，望着身后太阳照在身上映射出的影子。当一个人累了停车在路边点燃一支烟孤独的抽完，跨上心爱的机车，继续向前。当夜晚路过村镇时看见小平房里散发出温暖的灯火。
川藏线摩托车自驾游
以每天骑行5小时，每小时40公里，日均前行200公里，需要11天左右。
在318川藏线上，汽车相对摩托车来说更为方便。开车进藏可以享受更多的旅游体验，同时可以作为交通工具和移动的家。在车上住宿可以避免风吹雨打的感觉。然而，开车进藏的停车可能会不方便，费用相对骑摩托也会更高。
油费：轿车0.6元/公里，越野车1元/公里，0.8元/公里。自驾318川藏线全程2100公里，油费1680元。过路费：318国道川藏线不收过路费，只收成雅高速和雅康高速，共116元。
(以下由彭口述) 45天骑行12000公里这次骑行历时45天，行程12000公里，从广西-贵州-四川-西藏-青海-甘肃-内蒙古-北京-辽宁。走一条不寻常的路如果你要给我这次旅程一个主题，那就是我不走寻常路。江山易改，本性难移。
你觉得摩旅是穷游吗?
对于有些人来说，骑行是穷游，摩旅是穷游，自驾也是一种穷游，这三者没有冲突，有时碰上还会相互鼓励。
摩托车开起来很酷，但是因为去的地方比较广，所以路线不熟悉，可能相应的会安全因素多一些，隐患会很大。我个人建议，穷游最好还是选择安全的交通方式，比如有朋友坐公交车去旅游，全程全是倒公交车。
不相信？去看看 老男孩约跑日记 的摩旅纪录片，你不中毒来找我 摩旅是什么感觉？讲述一下我个人摩托旅行两年约两万公里的感受。