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雪铁龙ds3一般自驾游后背箱够用吗?
1、最大的一个行李箱可以放进去，但是装后备箱的时候会轻松很多。当你在目的地拿出来的时候，你会感受到明显的难度感。因为后备箱的设计有一些限制，后备箱的侧面总是被挡住，不容易拿出来。
2、雪铁龙c3xr后备箱能装4个24寸行李箱。雪铁龙C3-XR后备厢容积为420L，厢内设计平整，有很大的深度，常规容积下，可放置4个24寸的行李箱，座椅支持40：60比例放倒，放倒后可扩展车内储物空间。
3、天逸C5 AIRCROSS的行李箱容积在516-1310L，还支持双位可调尾箱隔板，空间按需配置；还有带脚部感应开启的电动尾门，使用更方便、更具科技感。全家人旅行，所带的物资完全ok啊。
4、打开车尾门，在不放倒后排座椅的情况下，后备箱容积为545L，已经可以适用大部分出行需求了。在放倒第二排座椅后，还将获得一个容积达1640L的大空间，储物能力得到进一步提升。
5、这是一款不适合中国的车，而且DS品牌在于雪铁龙自身的比较上，除了敞篷是个卖点，其他都不如。
6、爱丽舍后备厢在常规状态下满足日常城市储物需求还是可以的。雪铁龙爱丽舍的定位非常明确，瞄准了更多在城市中使用的潜在购车者。
自驾雪铁龙C6乡下一日游,感受乡村幽静风光
1、C6的舒适性真的不错，舒适性一点不亚于某些所谓的一流大品牌的车型，特别别是长途旅行中，扎实的底盘，软硬适中的减震系统，良好的隔音效果，真是一种享受。
2、前脸上有宽大的隔栅以及一直延伸到垂直大灯的内置镀铬雪铁龙标识。前大灯向翼子板和带肋的机罩上侧蔓延，外型显得活力十足。与众不同的颜值，这也是我选择C6的原因之一。
3、不知觉中，我也开始这样，只不过不同的是，男人选择在车中静默，而我选择了自驾游，渐渐地，C6就这样成为了我精神上最为依赖的伙伴。
4、因为我印象中的法系车都是设计独特，风格奔放，但是当我看到雪铁龙C6的时候，才意识到雪铁龙也有这么稳重的一面，甚至在很多年轻人的眼里都可以用老气来形容了。
5、前几天趁着天晴人也少，自驾上了一趟西樵山。只是自驾，没有什么游。原本也想到南海观音大佛座下祈个福，却也无法靠近上香，只在远处仰望拜个心意了。 停车场自然也比较空荡，就顺便给C6拍了一些整体外观照片。
6、刹车也是随心所欲 舒适性，C6的强项。座椅软硬适中，有支撑有包裹，还能按摩、通风、加热，皮是真皮，两个字：安逸。
到恩施自驾雪铁龙世嘉有没有问题
雪铁龙世嘉跑长途很好。根据查询相关公开信息显示13款雪铁龙能够达到在高速行驶的最低速度。雪铁龙是雪铁龙汽车公司旗下品牌，由安德烈、雪铁龙于1919年创立。
特别是那台6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
第三个缺点就是小毛病不少，朋友的车使用一年之后，小毛病层出不穷，不影响驾驶，但很影响使用，比如窗户总是放下容易升起难，冬天总是被迫吹冷风，等等。
百公里综合油耗在8-9L左右，大部分网友可以接受。装配工艺：内部做工精良，但是车身外部的接缝略大；同时也存在胎噪大、雨刮器异响、遥控钥匙失灵、离合踏板发涩等小问题。
清明雪铁龙C3-XR自驾回老家记录,感谢你的陪伴
大家清明回家了吗，这次回家也有另外一个原因，最近老家还有些农活没怎么干完，不想家里父母太辛苦，回去能帮着做点是点。回想买雪铁龙C3-XR也有些时日了，这一年多来，也感谢有它陪伴。
每年的清明节都要回自己的老家去踏青，无论是奔波在路上，还是散步看风景，每次出行都是我们所期待的，开上爱车带上家人一起回乡下踏青。
和雪铁龙C3-XR已经接触了很长一段时间了，已经有着深厚的感情了，今天来分享下我爱车感受，颜值说太多都是空话，上图才是语言：这是第一辆车，从初时的性价比高，各项也符合自己的要求，很喜欢。
五年前的今天，高高兴兴的将爱车提回家，当时的心情是激动的，将近两千多个日夜的陪伴，已经有了很深的感情，现在比以前对他更好，只因还需要他陪伴我度过下个五年。
家有C3两台，优秀不？真粉丝也。雪铁龙出品，必出精品。热爱雪铁龙。认认真真保护爱车。才能延长爱车的寿命。夏天都来了，用车知识也要积极学习一下。才能让爱车更好地为我们服务。远处就是大海啦。
C3-XR的尾部看起来圆润饱满，看起来十分简洁，但又不会显得单调。极简风格的内饰，中控台按键少，基本保留几个比较常用的按键，方便操作。中控大屏的位置够人性化，观看不需要低头，驾驶更安全。传统仪表盘。