博斯普鲁斯海峡大桥（伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥）

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1、博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。由于两洲各国间的商贸等各种交往随着人类文明的发展不断增多，它的地理位置尤具战略意义。

2、现时霍尔木兹海峡是全球最繁忙的水道之一。五：博斯普鲁斯海峡。博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口。

3、冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。黑海海峡呈东北－西南走向。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。

4、黑海是欧洲和亚洲之间的一个内陆海，其处在内陆之中，海水由狭窄的博斯普鲁斯海峡溢注，面积约44万平方公里。黑海通过土耳其海峡与地中海相连线。流入黑海的重要河流有多瑙河和第聂伯河。

5、石油运输主要目的地是西欧和南欧。博斯普鲁斯海峡是沟通欧亚两洲的交通要道，也是黑海沿岸国家出外海的第一道关口，地理位置尤具战略意义。

博斯普鲁斯海峡大桥（伊斯坦布尔博斯普鲁斯海峡大桥）

1、中国在土耳其参建的世界主跨最大桥梁建成通车，土耳其1915恰纳卡莱大桥跨越土耳其马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧亚两洲，为双塔三跨悬索桥。

2、欧亚大桥在土耳其。欧亚大桥是博斯普鲁斯大桥，它位于土耳其伊斯坦布尔市，跨越博斯普鲁斯海峡，连接了欧洲和亚洲两个大陆。博斯普鲁斯大桥全长1569米，宽12米，于1973年10月正式通车。土耳其海峡，连接黑海与地中海的唯一通道。

3、土耳其1915年的chanakale大桥是一座双塔三跨悬索桥，双向六车道。这座桥的主跨度为2023米。它横跨马尔马拉海西端的达达尼尔海峡，连接欧洲和亚洲两大洲。它的跨度超过了日本明石海峡大桥1991米的主跨度。

1、博斯普鲁斯海峡大桥目前共有三座，其中第一座又名欧亚大桥，于1973年10月建成通车，桥面可以并排行驶6辆汽车。第二座桥位于第一座桥北面5千米处，于1985年通车，桥面可并行8辆汽车。

2、. 博斯普鲁斯桥这座桥并不是划分的国界，它几乎都是位于土耳其的，横跨在博斯普鲁斯海峡之上，但是被认为是亚欧的最明确分界线，是一座长达1560米的铁索桥。

3、原本桥上铺设有双轨铁路，后来为给汽车道腾出空间而被拆除。1815年，有人就提出了“火车、自行车甚至是行人皆可过桥”的构想。然而过了近乎一百年，第一个可行性方案才被草拟出来。

4、目前世界上已建成很多跨海大桥，这里只列举几个比较有名的例子。土耳其境内的博斯普鲁斯海峡大桥，是一座跨海公路大桥，全长1560米，中央跨度为1074米。

5、第一亚欧大陆桥（已运行）第一欧亚大陆桥（西伯利亚大陆桥，英文名：Siberian Landbridge，SLB）是世界第一条连接欧洲、亚洲的大陆桥。

6、土耳其伊斯坦布尔市博斯普鲁斯海峡大桥，跨度虽然只有1560米，但它却是一座架在欧、亚两洲上的洲际桥梁。我国十大名桥 (1)卢沟桥(2)广济桥(3)五亭桥(4)赵州桥(5)安平桥(6)十字桥(7)风雨桥(8)铁索桥(9)五音桥(10)宝带桥。

在土耳其，是土耳其海峡的一部分土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡(又叫伊斯坦布尔海峡）和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡），古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。

由于博斯普鲁斯海峡大桥地处亚欧两洲之间，所以在海峡的两边拥有亚洲和欧洲两种不同的民俗风情。博斯普鲁斯海峡又称伊斯坦布尔海峡，它北连黑海，南通马尔马拉海和地中海，把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。

博斯普鲁斯海峡位于土耳其境内，全长30.4公里，是黑海沿岸国家第一道出外海的关口，形势险要，战略位置重要。1973年10月30日，土耳其在日本的援助下，建成了横跨海峡两岸的公路大吊桥。

大桥的桥面离海面64米，各种大型船只都可以在桥下通行无阻。博斯普鲁斯海峡在土耳其境内，它把土耳其的最大城市伊斯坦布尔从中切开，一分为二。这座大桥横跨博斯普鲁斯海峡，把这座城市连成一个整体。

梅克金海峡大桥坐落于美国密执安州的麦基那克海峡，悬索跨1158米，总跨2626米，共用49500公吨建筑钢材，仅钢索就重达9900公吨。1957年建。

博斯普鲁斯大桥（Bo？azi？i K？prüsü）通常指1968年于土耳其伊斯坦布尔市建造的悬索桥，该桥又名欧亚大桥，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，于1973年10月正式通车，是第一座跨越博斯普鲁斯海峡并连结亚洲与欧洲两大陆的跨海大桥。

年兴建首座博斯普鲁斯海峡大桥修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，桥面可以并排行驶六辆汽车。

3年10月30日，举世闻名的连接欧亚两洲的大桥——博斯普鲁斯海峡大桥正式建成。大桥长1560米，宽33米，桥面可以并排行驶六辆汽车。这是一座吊桥，海峡两岸每边有一个“门”字形的桥塔，水中不设桥墩。

博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年10 月正式通车。大桥全长 1560 米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长 1074 米，桥宽 39 米，高出海面 64 米。