凯迪拉克自驾旅游（我想去凯迪拉克）

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之所以没有选择那些，是因为觉得他们的内饰我不太喜欢。后来看了CT4，就一见倾心了。外观漂亮，空间也满足我的需求，而且内饰也挺时尚的，是我喜欢的风格。后来买回来以后，觉得真的爱了。

中控台的屏幕我不太喜欢，看到好多朋友的车子带的都是大屏幕，我羡慕极了，CT4的中控液晶屏是我对这台车子唯一的遗憾。

还有就是后备箱的储物空间很大，假日和姐妹一起自驾出游完全没问题～外观外观的话，我感觉白色是一个比较干净大气的颜色，所以在外观颜色上我就选择了白色。

1、日产楼兰指导售价：288-358万日产楼兰有着棱角分明的整车造型。前脸的倒梯形饰条很具辨识度，进气格栅内部的波纹型设计很具视觉感。两端外凸的大灯组很具攻击性。雾灯区域的造型很具张力。

2、最省油的汽车suv车型：RAV4荣放、本田XR-V、长安CS75PLUS。RAV4荣放这款车主要搭载的是混合动力系统的AV4荣放油耗又达到了更低的水平，且动力系统表现更加优异，作为家用车特别合适。

3、宝马X3 宝马一向讲究操控，这就很难让人将它与省油联系到一起，在这份最省油的中型suv排行榜中，宝马X3的油耗确实很一般，但是它的优势就在于在保持动力不差的同时还兼具到油耗，这一点非常出色。

凯迪拉克自驾旅游（我想去凯迪拉克）

开始了我们的丽江—香格里拉之行。现在来说说我们新换的XT5在这次整个旅途中的表现。作为一个完全不懂车的小白，这次整个的驾驶感觉还是很好的。

我的XT5入手也有段时间，选车过程就不多介绍了，反正最后选来选去还是凭着自己的感觉选择了XT5，在我这里车都是好车，什么品牌的都有追求者，就看自己喜欢什么样的了。

与轩逸相比，凯迪拉克XT5显的很厚重，又厚又重，显着体量特别大，轩逸和它根本不是一个量级的，感觉开这样的车，才有驾控感，好像也衬的我更有男人味了，嘿嘿。

凯迪拉克独特家族风格的进气格栅侧面展示，这角度看还挺袖长的，可以说空间还是很充足的。

1、另外，凯迪拉克XT6的第三排座椅支持分体一键电动翻折拉起，连同第二排座椅一起放倒后，能够形成一块超大平整空间，令后备箱容积进一步拓展至2228L，轻松装载登机箱、高尔夫球包等大件装备以及帐篷、炊具等露营物品。

2、这个车的亮点就是空间，首先从外观说吧，第一眼就感觉它比别的车大好多，坐进去空间也是非常的宽敞，每一个座椅都是独立的，这让每一个人都有自己的空间，就像驾驶和副驾驶一样，宽敞舒适。

3、当压过破损道路，XT6的底盘有着非常舒适的滤震效果之余，快速过弯或者通过大抛跳路面时RTD电子实时阻尼可调悬挂系统又能给予车身不错的支撑性，把侧倾以及重心转移带来的车身晃动都控制在不会影响乘坐舒适性的范围之内，安稳感很足够。

4、而2022款凯迪拉克XT6搭载的蜂鸟底盘科技，能够从容应对各种复杂路况，带来平顺、舒适的驾乘体验。以飞行技巧高超的蜂鸟命名，展现了凯迪拉克对超强底盘科技的自信和底气。

5、自动刹车，这个给点大赞，至少保护了我的凯迪拉克3次防追尾！而且刹车干净彻底，感到整个前轴咣的一声，直接停下。从这一点可以看出凯迪确实安全做的很到位。4座状态下，后备箱巨大。粗壮的液压支撑对得起这个价位。

6、我现在锁定的要么是大中型SUV，要么是wagon旅行车，凯迪拉克XT6是我的备选车型之一。巧了，昨天凯迪拉克XT6的试驾邀请来了，为了更真实，献上实拍图，而且绝不修图。动态：动力足够操控不错上手非常快。