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2021年8月火车,飞机,自驾人数进藏比例
坐飞机：8月份，全国到拉萨的机票普遍偏高，以成都为例，8月去拉萨的特价机票平均在1200-1800左右，9月全都清一色720，价格高了80%-150%。
年8月中国铁路旅客发送量为15409万人，同比下降38%，旅客周转量为600.79亿人公里，同比下降31%。1-8月中国铁路客运量为13亿人，累计同比增长45%；旅客周转量为68554亿人公里，累计同比增长37%。
- 总体游客数量：根据西藏自治区旅游发展委员会发布的数据，2019年进藏游客数量达到4865万人次，其中自驾游游客占比约10%。
万人。根据网络数据显示，2022年318进藏自驾人数为1万人。西藏为中华民国以及中华人民共和国曾设置的省级行政区之一，1912年中华民国成立后设置，与蒙古地方同为中华民国同以“地方”为名的特别行政区划。
端午假期超六成游客省内游,我国旅游偏好与先前有什么改变?
如果可自行安排休假，大家休假的时间更灵活多样，选择出去 旅游 的时间也更灵活，消费的欲望也将更加强烈， 旅游 业也将长年迎来旺季。 有利于提高 旅游 业的服务水平。
五一假期乡村民宿热度大涨，“省内游”成出行主流，由于需求量大，“五一”假期期间，乡村民宿价格上涨明显。民宿市场现“冰火两重天”。五一假期乡村民宿热度大涨，“省内游”成出行主流。
我国现代旅游市场由入境旅游，国内旅游，出境旅游构成。其发展顺序是先入境旅游，在国内旅游，最后出境旅游。这种顺序与当时我国的经济水平有关系，也决定了旅游发展顺序。
既能促进我国休闲游的发展，又能让游客在旅行中放松身心。
自驾游在中国的发展现状分析
配套设施不完善 尽管近年来我国经济快速稳步发展，基础设施不断改善，但是自驾游相应的配套基础设施和基础服务还跟不上其发展速度。
正因为自驾俱乐部处于法律真空地带，进入门槛极低，只要有点自驾人脉资源就可进入市场销售围绕传统景区游玩的自驾游产品，以谋快速赚钱。
中国自驾游产业的形成与发展是建立在经济飞速发展、交通状况持续改善、人民生活水平日益提高的基础之上。
第二，围绕自驾游需求而形成的新的住宿业态，对传统领域将构成一定的冲击。