自驾旅游遇险（自驾游遇到的惊悚事件）

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轮胎：首先是确保车子轮胎状况良好，胎壁没有损坏，还要准备好一个没有质量问题的备胎，其次确保轮胎的压力处于最佳水平，最后要听听刹车是否有异响，要保证刹车片不要低于三分之一的厚度。

驾驶员在驾驶的时候需要遵守交通规则其实有的时候这种事故就是因为驾驶员麻痹大意导致的，所以驾驶员在驾驶机动车的时候应该遵守交通规则，不能够违章开车。

驾车出行减速慢行交通事故发生只在瞬间，想要避免交通事故发生，减速慢行很有必要。车辆行驶速度放慢后，就能够留出更多时间，来处理突发情况。一些交通事故也就能够避免，即便不能避免，也能够减轻交通事故，所带来伤害。

为了家人的安全，也为了自己的安全，不要疲劳驾驶，不要违规驾驶等等。既然这件事情已经发生了，我们应当要引以为戒，不要让这种事情发生在我们的身边。同时根据相关的知情人士表示这辆小车坠入海边的周围都没有护栏。

重点：旅行伴侣其次：移动电源：必备(应急时用220v移动电源启动)防卫装备：电棍、长刀、短刀。

1、报案车辆发生交通事故时，要在第一时间向保险公司报案，并且保留现场，等保险公司派人来现场处理。如果现场因特殊情况无法保存，那么也要提前留存现场照片。

2、如果要动用车险，可以拨打强险标上的出险电话，入完保险都会给你强险标，一般贴在车辆右前玻璃上方，在外地也可以直接拨打。上个月报完保险，又报保险，一年内连续多次出现，会导致你在第二年入保险时，保费上涨。

3、报案处理如果说在双方已经判定了是谁责任的时候，要及时的让对方报案。这个时候拿着对方的报案号，然后两个人去沟通怎么去进行维修，维修时怎么进行联系一定要留存好对方的号码。

4、如果事故涉及到理赔，车主应向查勘的保险公司人员提出索赔请求。

第七个，不能开车玩手机开车玩手机有很大的安全隐患，开车玩手机发生车祸的风险比正常驾驶高出四倍。第八个，遵守交通规则和道德不能酒驾，更不能疲劳驾驶，不能乱用远光灯。

隐形危害之一：泥石流自驾川藏线，无论是317路还是318路，都面临一些路况上的困难。并不是两条川藏公路那么难走，而是因为沿途山高谷深，植被稀少，土质疏松，在旅游过程中极易遇到地质变化的突发情况。

行：无故被拼团甩团自助游勿轻易坐路边揽客的车很多游客都会有这样的经历，明明自己是在A旅行社报名参加旅游团，但直到发团时才发现，自己参加的团是B旅行社的旅游团。

去西藏自驾游路上到底有哪些潜在危险需要我们警惕，下面我们就一起来看一看吧。 1：警惕雨季。七八月份是西藏雨季，降雨量大增，造成路况多变复杂，道路两旁山体松动，会有落石，泥石流，塌方，严重的时候甚至造成断道，总之都是非常危险的。

1、发生风险后，投保人应第一时间联系投保公司，进行查勘定损。

2、若被保险人失踪应从事故发生之日起满两年，可向人民法院申请宣告死亡，依据法院的判决请求保险公司给付保险金。因此，投保人寿保险后，被保险人登山失踪3年可以申请寿险理赔。

3、经过多方努力，小吕总算找到了交警拍摄的事故现场照片，并进一步提供了对方车辆修理的项目清单，保险公司最终才决定给小吕赔付。

4、实行24小时值班。群众只要用电话拨打“122”即可免费接通122台电话。打电话后，并尽量不要破坏事故现场。通知您参保的保险公司前来处理。

1、隐形危害之三：落石个人认为，这是川藏线的隐形危害之首，自驾途中遇到落石，能逃生只能算命大。川藏线一路有很多落石路段，但这些落石都很小，山坡上用防护网拦着，几乎不会影响到车辆正常行驶。

2、寺庙里不要拍照。西藏的很多寺庙都是不允许拍照的，寺庙外面有贴禁止拍照的标志，自己要注意看，例如布达拉宫内部，不要偷拍！万一被抓到真的扯不清。

3、每年的7-9月是川藏线的雨季。在此期间，会发生滑坡和泥石流。在非雨季，一些地方经常发生滑坡和落石。所以雨季最好不要进入危险路段。停车的时候一定要看清这个路段的情况，不要放在松散的悬崖下面。

4、自驾游川西川藏提前需做好以下准备：川藏线沿途均为高山峡谷路况不好开车小心川藏线沿途均为高山峡谷，急弯多，陡坡多，有些路段植被比较茂密，夏季多雨，冬季多雪，道路湿滑，而且雨季时常伴有塌方、泥石流等天灾。

自驾旅游遇险（自驾游遇到的惊悚事件）